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테슬라가 알트코인으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 9분기 영업이익 3억9200만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 2억1700만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 발생한 순이익 7억900만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.

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테슬라가 알트코인으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 8분기 영업이익 9억9800만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1900만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 생성한 순이익 4억900만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.