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코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 반응이 계속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 자가용 온라인 정보회죽은 원인 에드먼즈의 말에 따르면 2017년 모델의 평균 가격은 약 2만5000달러(약 2830만원)로 한 달 새 약 1500달러(약 180만원) 올랐으며, 지난 10월부터 9월 미국 중고차 가격이 평균 40%
외제차 초단기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 외제차의 경우에는 장기렌트카를 많이 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 크게 사용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 초단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 크게 사용한다.
COVID-19의 타격을 심하게 입은 회사들은 이미 작년 신용등급이 떨어졌답니다. 아마 올 정기 평가 때 신용등급이 상향 조정되는 업체들은 지난해 부정적 등급 예상 '꼬리표'를 단 경우일 겁니다. 또 코로나바이러스감염증가 초단기화하고 있는 건 맞지만 주요 국가의 생산·유통 체계가 일상적으로 가동되기 시작했거든요. 저기에 음식료나 온라인 서비스 직업군은 오히려 코로나바이러스의